2024 Autor: Mildred Bawerman | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 08:37
TGV vs TGV Lyria
TGV, vysokorychlostní vlak jezdící ve Francii, je duchovním dítětem SNCF a GEC-Alsthom. Projekt byl koncipován jako alternativa ke konvenčním vlakům a v reakci na kulkové vlaky vyvíjené v Japonsku v 70. letech. TGV zahájila provoz v roce 1981 a provozovala velmi rychlý vlak mezi Paříží a Lyonem. Vlak s názvem TGV upoutal představivost nejen úřadů, ale i obyčejných lidí a brzy Francie nechala mnoho TGV jezdit po celé zemi na zvláště položených kolejích. TGV Lyria je vlaková doprava mezi Francií a Švýcarskem a je příkladem mezinárodní spolupráce mezi vnitrostátními provozovateli železnic SNCF ve Francii a SBB CFF FFS ve Švýcarsku. Podívejme se, jestli existují rozdíly mezi těmito dvěma vlakovými službami.
Bylo to v sedmdesátých letech, kdy Japonsko hovořilo o kulkových vlacích, které jezdily vysokou rychlostí 300 km / h. To pobídlo francouzskou vládu, aby investovala do projektu špičkových technologií a vysokorychlostních vlaků, který byl nazýván TGV, což je zkratka ve francouzském jazyce, která znamená vysokorychlostní vlak. Projekt utrpěl porážku, když první prototyp motoru, který běžel na plyn a elektřinu, musel být vyřazen kvůli mezinárodní krizi v roce 1973. Byly zahájeny práce na vlakovém motoru běžícím výhradně na elektřinu a brzy první TGV běžel mezi Paříží a Lyonem v roce 1981 v velmi vysoké rychlosti, které upoutaly představivost lidí. SNCF, národní provozovatel železnic, musel brzy zvýšit provoz TGV na nových trasách a pro tyto vysokorychlostní vlaky musely být vybudovány tratě.
Řvoucí úspěch vlaků TGV pobídl sousední země, aby vzhlédly a vzaly na vědomí. Tato myšlenka zasáhla Švýcarsko a ve spolupráci mezi vnitrostátními provozovateli Francie a Švýcarska, SCNF a SBB-CFF-FFS, byly zahájeny práce na trati mezi těmito dvěma zeměmi, které by podporovaly vlaky TGV. Byla založena společnost TGV Lyria se 74% vlastnictvím SNCF a 26% švýcarského protějšku. A konečně, když v roce 1995 zahájily provoz vysokorychlostní vlaky TGV, staly se obě země, Francie a Švýcarsko, skutečnými sousedy. Dnes existují vlaky TGV spojující Paříž a Lausanne i Paříž a Curych.
Rozdíl mezi TGV a TGV Lyria • TGV a TGV Lyria jsou dva různé vlakové spoje provozované ve Francii a mezi Francií a Švýcarskem. • Vlaky TGV provozuje společnost SNCF, národní železniční provozovatel Francie. • TGV Lyria je společným úsilím SNCF a SBB-CFF-FFS, což je národní železniční provozovatel Švýcarska se 74% a 26% podílem v příslušných společnostech. |
Doporučená:
Rozdíl Mezi Symetrickými A Asymetrickými špičkovými Molekulami
Klíčovým rozdílem mezi symetrickými a asymetrickými vrchními molekulami je to, že symetrické vrchní molekuly mají jednu správnou osu otáčení a dva momenty setrvačnosti
Rozdíl Mezi Transgenními A Knockoutovými Myšmi
Klíčovým rozdílem mezi transgenními a knockoutovanými myšmi je, že transgenní myši mají do svého genomu vložené cizí geny, zatímco knockoutované myši mají funkci
Rozdíl Mezi Thalysem A TGV
Thalys vs TGV TGV je jedna vlaková doprava v Evropě, která od svého zahájení ve Francii v roce 1981 přinesla takovou revoluci. Slovo TGV je zkratka
Rozdíl Mezi Eurostar A TGV
Eurostar vs TGV TGV je francouzská zkratka pro vysokorychlostní vlak a TGV je skutečně jednou z nejrychlejších vlakových spojů na světě. Je to železnice
Rozdíl Mezi Klíčovým Rozdílem Mezi Kovovými A Nekovovými Minerály
Klíčový rozdíl - kovové vs. nekovové minerály Minerál je přirozeně se vyskytující pevná a anorganická složka s určitým chemickým vzorcem a