FWD vs RWD vs AWD vs 4WD
FWD a RWD a AWD a 4WD, přemýšleli jste někdy o tom, co tyto 4 akronymy znamenají a jak souvisí s výkonem automobilu? Je pravda, že kupující automobilů nikdy nevěnují pozornost tomu, co pohání kola jejich automobilů, a proč je to vůbec důležité. Do sedmdesátých let se většina výrobců automobilů spoléhala na pohon zadních kol (RWD), a tak pro zákazníky nebylo na výběr. Bylo to v 80. letech, kdy výrobci automobilů mysleli na pohon předních kol (FWD), aby ušetřili peníze a dosáhli vyšších zisků. Výrobci přesvědčili zákazníky o výhodách FWD, a tak se stal průmyslovým standardem.
Automobily FWD přenášejí váhu motoru a převodovky dopředu, což znamená, že je vůz těžký v nose. Při brzdění ve velkých rychlostech je problematické, protože veškerá hmotnost vozu se přenáší na přední kola. FWD je tedy v pořádku pro každodenní řízení, ale pro řidiče rally je to velké ne, ne. Proto žádný sportovní vůz není FWD.
AWD označuje vůz, který má vždy poháněna všechna čtyři kola. Systém AWD se rozděluje zepředu dozadu, přičemž běžná silniční vozidla (dojíždějící) dávají většinu výkonu předním kolům, zatímco sportovní vozy AWD upřednostňují napájení zadních kol. Řízení automobilu s pohonem všech kol je čistá blaženost a lepší zážitek než řízení vozu FWD nebo RWD. AWD má však své nevýhody, jako jsou vyšší náklady, vyšší údržba a opravy a nízká účinnost paliva.
4WD je speciální typ pohonu, což je RWD, který lze v případě potřeby převést na 4WD. Jedná se o pohon, který se běžně vyskytuje v moderních SUV. Má výhody jak RWD, tak AWD. Tento pohon umožňuje uživateli přepnout z RWD na AWD, kdykoli je potřeba větší trakce. Systémy 4WD mají další rychlostní stupně, které nákladním automobilům umožňují tahat těžká břemena ve strmém a nerovném terénu.
Pokud chcete auto do každého počasí a do každého terénu, pak je určitě lepší volbou pohon všech kol. Pokud jste si však jisti, že vaše auto nikdy nebude v terénu, mělo by pro vás AWD fungovat stejně dobře.
