Bezolovnatý vs E10 Bezolovnatý benzín vs palivo E10
Vyčerpávající zdroje přírodního oleje, a tedy i ropy, přinutily mnoho národů světa přemýšlet o alternativních palivech pro automobily, které jsou závislé na benzínu. Austrálie je jednou ze zemí, která se v tomto ohledu ujala vedení a veřejnosti se dostává nové palivo známé jako E10 spolu s obvyklým bezolovnatým a prémiovým bezolovnatým benzínem. Ethanové palivo, známé také jako palivo E10, se prodává v prodejnách společností BP, Caltex, Shell a mnoha dalších nezávislých prodejců.. Vývody E10 jsou blízké výrobním zdrojům ethanolu, který se vyrábí jak z cukrové třtiny, tak z obilovin. Jaké jsou rozdíly mezi bezolovnatým benzínem a E10 a proč vláda plánuje vyřazení bezolovnatého benzinu ve prospěch paliva na bázi ethanolu? Zjistíme to v tomto článku.
V zájmu zachování ropy a také ke snížení závislosti na ní je ve všech zemích v současné době podporována produkce cukrové třtiny a dalších plodin, které se používají k výrobě etanolu. Na automobilové společnosti je vyvíjen tlak, aby přešly na technologii, která podporuje palivo E10, protože se projektuje jako palivo pro budoucnost. Bezolovnatý benzín je palivo, které se v automobilech používá dlouho a některá auta nemají vhodné motory, které by dokonale fungovaly na E10. Mylná představa mezi lidmi, že E10 je méně efektivní a poskytuje menší kilometrový výkon než obvyklý bezolovnatý benzín, je neopodstatněná. Bojí se obav, protože E10 není ve srovnání s bezolovnatým benzínem tak levný, aby vypadal v očích veřejnosti atraktivně. Ačkoli,je to krok správným směrem, protože snižuje naši závislost na dovozu ropy a ropy a zároveň nám pomáhá ekologizovat, protože E10 je určitě zelenější než bezolovnatý benzín.
Některá čerpadla již prodávají pouze E10 a prémiový benzín, což způsobuje bolesti hlavy pouze těm, kteří byli zvyklí na obyčejný bezolovnatý benzín. Majitelé automobilů, jejichž vozidla mohou používat E10 i bezolovnatý benzín, jsou zdánlivě šťastní, protože E10 je také levnější než bezolovnatý benzín. To vše přimělo výrobce automobilů k vážné přestavbě na motory kompatibilní s E10.
Jaký je rozdíl mezi bezolovnatým a E10?
Jedná se o bezolovnatý benzín, který se v automobilech s katalyzátorem používá od roku 1986 v Austrálii. Běžný bezolovnatý benzín má oktanové číslo (RON) 91. K dispozici je také prémiový bezolovnatý benzín, který má vyšší hladiny oktanového čísla, aby zabránil klepání motoru a optimalizoval výkon. Tento prémiový bezolovnatý benzín má RON (výzkumné oktanové číslo) 98. E10 je speciálně formulované palivo pro automobily, které má předem smíchané asi 10% ethanolu. E10 je pokusem snížit závislost na ropě a podpořit produkci cukrové třtiny a dalších plodin používaných k výrobě etanolu.
