Rozdíl Mezi Airbusem A380 A Boeingem 787 Dreamliner

2024 Autor: Mildred Bawerman | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-16 08:48

Airbus A380 vs Boeing 787 Dreamliner

Airbus A380 a Boeing 787 Dreamliner jsou nejnovější komerční letadla navržená a vyrobená společnostmi Airbus (EU) a Boeing (USA). Airbus A380 byl představen komerčnímu letectví se společností Singapore Airlines v říjnu 2007 a Boeing 787 uskutečnil svůj první komerční let v říjnu 2011 se všemi leteckými společnostmi Nippon Airlines. Obě letadla označila významné milníky v historii letectví; A380 je největším provozním dopravcem a Boeing 787 se prohlašuje za nejúspornější dopravní letadlo na světě.

Airbus vyvinul A380, aby předběhl trh Boeingů pro velká proudová letadla s tryskovými letadly, jimž dominuje řada Boeing 747, což v A380 poskytlo vyšší účinnost paliva a prostor. Ale Boeing odpověděl svým Boeingem -787 Dreamliner, který je menší než A380, ale vysoce efektivní a ziskový pro dopravní letadla. Tato letadla jsou pokusy obou společností v jejich závodu o nadvládu ve výrobě letadel.

Více o Airbusu A380

Airbus A380 je největší osobní dopravce, který má ve standardní konfiguraci kapacitu 555 míst k sezení. Bezprecedentní prostor v kabině poskytovaný letounem umožňuje revolučním doplňkům interiérového designu pro zákazníky, jako jsou bary, kosmetické salony, obchody bez cla a restaurace, zlepšit zážitek z letu cestujících.

Dokonce i letadlo je větší než většina letadel a hladina hluku v kabině je o 50% nižší; také má nižší emise než letadla stejné třídy (např. Boeing 747-400). A380 má nejmodernější systém řízení letu Fly-by-wire a je to první komerční letadlo, které používá Integrated Modular Avionics (IMA), což je pokročilý systém vojenské avioniky stíhacích letadel vyvinutý společností Thales Group používaný v F-22 a Dassault Rafale.

Více o Boeingu 787 Dreamliner

Při navrhování Boeingu 787 Dreamliner bylo představeno moderní nové inženýrství, které bylo průkopníkem v nové třídě dopravních letadel a stalo se jedním z nejúčinnějších dopravních letadel, jaké kdy bylo postaveno. Jeho tělo se skládá z 50% kompozitních materiálů (asi 32 000 kg CFRP) v trupu a křídlech. Je o 20% účinnější z hlediska spotřeby paliva než letadla stejné třídy (např. Airbus A350) díky pokročilým technologiím motorů zavedeným v roce 787 a produkuje o 20% méně emisí.

Jedním z významných pokroků v konstrukci je snížení počtu dílů (např. 1 500 hliníkových plechů a 40 000 - 50 000 spojovacích prostředků poskytuje 80% snížení spojovacích prostředků), což má za následek 30% snížení nákladů na údržbu. Nová elektrická architektura také zajišťuje o 35 procent méně energie z motorů než tradiční pneumatické systémy na současných letadlech a je vyloučeno použití asi 10 km měděného vedení.

Srovnání mezi A380 a Boeingem 787 - specifikace Dreamliner

787-8

PAX

787-9

PAX

Airbus Obchodní letadla Boeing Dvoupodlažní, dvojitá ulička Jedna paluba, dvojitá ulička

Objednávky

(v červenci 2012)

257 520 339

(v roce 2012)

787-9: 243,6 milionu USD (2012)

Typická konfigurace: 555

Maximální možný počet: 853 (všechny turistické třídy)

264 (2-třída)

280 (3-třída)

3 3 3 3

Maximum

hmotnost taxi / rampy

(MTOW)

hmotnost paliva

402 000 kg 161 000 kg 181 000 kg 149 800 kg

v nadmořské výšce

(945 km / h, 510 uzlů)

v nadmořské výšce

(1020 km / h, 551 uzlů)

MTOW / SL ISA

návrhové zatížení

8 300 NMI

5 600 NMI

8 000–8 500 NMI

Rozpětí křídel

Vnější část trupu

šířka

výška

šířka

Horní paluba: 5,80 m

Délka kabiny

Horní paluba: 44,93 m

Plocha křídla 2 2 Zametání křídla Rozvor Rozchod kol

kapacita

Rolls Royce

Trent 970 a 972

GP 7270

Trent-972: 320 kN

GP 7270: 363 kN

GP 7270: 340 kN

Trent 1000: 320 kN

Airbus A380 vs Boeing 787

• A380-800 je dvoupodlažní jednoplošník, zatímco Boeing 787 je jednoplošník a dvouplošník.

• A380 může vzlétnout s větší hmotností než B-787, zatímco B787 má vyšší účinnost paliva.

• A380 má 4 turbovrtulové motory, zatímco B787 má pouze dva turbovrtulové motory.

• Většinou A380 používá motory řady RR Trent 900, zatímco B-787 používá motory řady RR 1000.

• Tělo A380 má kompozity pouze 20% své hmotnosti, zatímco B-787 má 50% kompozity.

• A380 se vyrábí s nákladní variantou, zatímco B-787 se vyrábí pouze jako osobní letadla.