Vlaky Maglev vs MRT Trains
Zvyšující se počet obyvatel a rychlý nárůst počtu automobilů na silnicích ve velkých městech vytvořil situaci, kdy lidé musí strávit značnou část svého dne snahou dosáhnout svých cílů včas. Přeplněný provoz, navzdory tomu, že úřady vytvářejí více silnic, mostů a nadjezdů, nezanechal na dojíždějících jinou možnost, než čelit denním zpožděním při dosažení svých cílů. Problém se snažil vyřešit pomocí vlaků MRT, které se v těchto městech pohybovaly po speciálně vytvořených tratích. To do značné míry vyřešilo problém, protože tyto vlaky se mohly bez přerušení pohybovat rychle. Další novinkou byly vlaky MAGLEV, které mají schopnost pohybovat se neuvěřitelně vysokou rychlostí. Ačkoli oba jsou rychlé a efektivní druhy dopravy, existuje mnoho rozdílů v pojetí, tratích,údržbu a rychlosti těchto dvou vlakových systémů, o nichž pojednáme v tomto článku.
Vlaky MRT
MRT znamená Mass Rapid Transport a v různých zemích se také označuje jako vlaky RTS nebo metra. Zatímco to bylo k dispozici jen v několika vybraných zemích před několika desítkami let, dnes existují desítky zemí, které se ve svých městech metra chlubí vlaky MRT. Je to vlastně železniční systém, který se skládá z elektricky pohybujících se vlaků, které jezdí na speciálně vytvořených tratích, většinou v podzemí, takže vlaky nečelí žádnému provozu a velmi rychle a efektivně přepravují dojíždějící. Systém se chytře vyhýbá hustému provozu přesunem těchto vysokorychlostních vlaků buď do podzemních kolejí, nebo do kolejí, které jsou vyvýšeny nad úroveň země. Systém je navržen tak, aby rozvíjel křížovou sérii stanic po celém městě, aby vlaky MRT procházely všemi důležitými místy ve městě. Vlaky MRT potřebují podporu efektivní autobusové dopravy, aby se dojíždějící po odjezdu mohli dostat do všech koutů a koutů města.
Vlaky MAGLEV
Jedná se o další alternativu pro automobily, autobusy, taxíky a dokonce i letadla, protože MAGLEV nebo vlaky s magnetickou levitací jsou nejrychleji jedoucími vlaky na světě. Tyto vlaky mají potenciál být dopravním systémem v 21. století, stejně jako letadla ve 20. století. Než budeme pokračovat, podívejme se, jaká je technologie za magnetickou levitací. Vlaky MAGLEV se pohybují vpřed pomocí magnetického pohonu, který je zajištěn pomocí velkých magnetů připevněných ke spodní straně vlaku, který běží mimořádně vysokou rychlostí na speciálně vytvořené trati. Vlaky MAGLEV používají vysoce výkonné elektromagnety, díky nimž se vlak vznáší nad vodicí cestou nebo sleduje vysokou rychlostí. To je možné díky magnetické cívce, která vede podél trati nebo vodicí dráhy a odpuzuje velké magnety umístěné na spodní straně vagónů vlaků. Jakmile vlak levituje přibližně 1–10 cm nad zemí, vlak nevyžaduje k pohonu žádnou elektrickou energii, nýbrž prostřednictvím jedinečného systému magnetického tlaku a tahu, který vlakem pohybuje neuvěřitelně vysokou rychlostí. K neustálému střídání polarity magnetizovaných cívek je však zapotřebí elektrický proud. Vlaky MAGLEV se tedy vznášejí na vzduchu a nejsou vystaveny žádnému tření, kterému čelí všechny vlaky, včetně vlaků MRT, které musí jezdit po železných drahách. Vlaky MAGLEV se vznášejí na vzduchu a nejsou vystaveny žádnému tření, kterému čelí všechny vlaky, včetně vlaků MRT, které musí jezdit po železných drahách. Vlaky MAGLEV se vznášejí na vzduchu a nejsou vystaveny žádnému tření, kterému čelí všechny vlaky, včetně vlaků MRT, které musí jezdit po železných drahách.
Vzhledem k tomu, že nedošlo k tření a aerodynamickému navrhování osobních automobilů, bylo u vlaků MAGLEV dosaženo neuvěřitelně vysokých rychlostí. Vývoj a pokrok v technologii umožnil vlakům MAGLEV dosáhnout rychlosti kolem 500 km / h a vědci věří, že je možné v budoucnu provozovat tyto vlaky napříč velkými úseky spojujícími i 1000 kilometrů vzdálená města. Představte si, že uběhnete 1000 mil za méně než dvě hodiny, což je nyní možné pouze pomocí letadel.
Stručně:
Rozdíl mezi vlaky Maglev a MRT
• Vlaky MRT jezdí na podzemních a vyvýšených kolejích vytvořených pro ně, zatímco vlaky MAGLEV jezdí, spíše se vznášejí ve vzduchu nad kolejemi vytvořenými pro ně
• Vlaky MRT jezdí vysokou rychlostí více než 100 mph. To však není nic ve srovnání s vlaky MAGLEV, které se dotkly rychlosti 310 mph.
• Přestože vlaky MRT jsou dražší než běžný železniční systém, protože potřebují speciálně vytvořené tratě (většinou pod zemí), MAGLEV jsou mnohem dražší kvůli potřebě magnetické levitace
• Z důvodu absence tření nedochází ve vlacích MAGLEV k opotřebení kolejí a kol, což je běžné ve vlacích MRT
• Vlaky MAGLEV nejsou ovlivňovány počasím, zatímco vlaky MRT čelí zastavení s nadměrnými dešti a sněžením
