AC vs DC motor
Elektromechanické zařízení převádí elektrickou energii na mechanickou energii. Střídavý motor je elektromechanické zařízení, které pracuje na střídavý proud, zatímco stejnosměrný motor pracuje na stejnosměrný proud.
Více o střídavém motoru
Střídavý motor se skládá ze dvou hlavních částí, rotoru, součásti, která se otáčí, a statoru, který stojí. Oba mají vinutí cívky k vytvoření magnetického pole a odpor magnetického pole vytváří rotor k pohybu. Proud je do rotoru dodáván sběracími kroužky nebo jsou použity permanentní magnety. Kinetická energie rotoru dodávaného do hřídele připojeného k rotoru a generovaný točivý moment působí jako hnací síla strojního zařízení.
Existují dva hlavní typy střídavých motorů. Prvním typem je indukční motor, který běží pomaleji než frekvence zdroje. Synchronní motor je navržen tak, aby odvrátil tento účinek indukce; proto běží na stejné frekvenci nebo dílčím násobku frekvence.
Třífázové motory mohou produkovat velký točivý moment. Vzhledem k použitému zdroji energie může být navržen tak, aby odebíral velké množství energie. Napájecí síť může dodávat velmi velké proudy potřebné pro provoz těžkých motorů. Nejběžnější střídavé motory používají rotor s kotvou nakrátko, který se nachází téměř ve všech střídavých motorech pro domácnost a lehký průmysl. Většina domácích spotřebičů, jako je pračka, myčka, samostatný ventilátor, gramofon atd., Používá nějakou variantu rotoru s klecovou kotvou.
Střídavé motory jsou navrženy pro třífázové, dvoufázové a jednofázové zdroje energie. V závislosti na požadavcích se použití typu motoru liší.
Více o stejnosměrném motoru
Používají se dva typy stejnosměrných motorů; jsou to kartáčovaný stejnosměrný elektrický motor a střídavý stejnosměrný elektrický motor. Základní fyzikální princip fungování stejnosměrných a střídavých motorů je stejný.
V kartáčovaných motorech se kartáče používají k udržení elektrické konektivity s vinutím rotoru a vnitřní komutace mění polarity elektromagnetu, aby se udržel rotační pohyb. U stejnosměrných motorů se jako statory používají trvalé nebo elektromagnety. V praktickém stejnosměrném motoru sestává vinutí kotvy z řady cívek ve štěrbinách, z nichž každá se rozprostírá na 1 / p oblasti rotoru pro póly p. Počet cívek v malých motorech může být pouhých šest a u velkých motorů může být až 300. Cívky jsou všechny zapojeny do série a každé spojení je spojeno s lištou komutátoru. Všechny cívky pod póly přispívají k produkci točivého momentu.
U malých stejnosměrných motorů je počet vinutí nízký a jako stator se používají dva permanentní magnety. Když je potřeba vyšší točivý moment, zvyšuje se počet vinutí a síla magnetu.
Druhým typem jsou střídavé motory, které mají permanentní magnety, protože rotor a elektromagnety jsou umístěny v rotoru. Vysokovýkonný tranzistor se nabíjí a pohání elektromagnety.
Jaký je rozdíl mezi střídavým motorem a stejnosměrným motorem?
• Střídavý motor pracuje na střídavý proud, zatímco stejnosměrný motor pracuje na stejnosměrný proud.
• Obecné stejnosměrné motory poskytují menší točivý moment než střídavé motory.
• Střídavý motor vyžaduje spouštěcí mechanismus, ale stejnosměrné motory spouštěcí mechanismus nepotřebují.
• Stejnosměrné motory jsou jednofázové motory, zatímco střídavé motory jsou jednofázové i třífázové.
